El renovado Honda CR-V del 2020, una versión actualizada del crossover más popular de Estados Unidos, llega a los concesionarios con un diseño exterior renovado, características nuevas y mejoradas, y un nuevo tren motriz turboalimentado con las tecnologías estándar Honda Sensing.

El modelo del 2020 busca extender la posición de CR-V como el crossover más vendido en Estados Unidos en los últimos 22 año, luego de superar la marca de 5 millones de unidades,

El CR-V del 2020 sale a la venta con un precio de venta sugerido por el fabricante a partir de 25.501 dólares, para el modelo LX de tracción delantera.

Todos los CR-V 2020 se benefician de las nuevas señales de diseño exterior delantero y trasero, que incluyen un paragolpes delantero y rejilla rediseñados, y nuevos diseños de faros.

Los modelos EX y EX-L también obtienen llantas de aleación rediseñadas, mientras que los grados Touring obtienen nuevos rines y llantas de 19 pulgadas.

El nuevo CR-V presenta tres nuevos colores exteriores: Radiant Red Metallic, Sonic Grey Pearl y Aegean Blue Pearl.

Su interior

Por dentro obtiene una consola central rediseñada que es más fácil de usar, con opciones de almacenamiento más flexibles, mientras que los adornos CR-V Touring ahora vienen de serie con la carga de teléfonos celulares inalámbricos compatibles con Qi.

Otras tecnologías en el vehículo incluyen una pantalla de medidor central de interfaz de información del conductor (DII) en color TFT, interfaz de audio de pantalla táctil de 7 pulgadas disponible con integración Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema de navegación satelital enlazado de Honda.

La tecnología adicional disponible incluye arranque remoto del motor, control de clima de doble zona, un freno de estacionamiento eléctrico (EPB), puertos de carga USB traseros, asiento del pasajero delantero con ajuste eléctrico de 4 posiciones y asiento del conductor con ajuste eléctrico de 8 vías y potencia de 4 vías soporte lumbar y asientos delanteros con calefacción.

Tren de potencia

Todos los CR-V del 2020 cuentan con un motor turboalimentado de inyección directa de 1.5 litros con capacidad nominal de 190 caballos de fuerza y 179 libras pies de torque.

Disponible en tracción delantera o con tracción total Honda Real Time, la potencia se transmite a través de una transmisión deportiva continuamente variable (CVT) con lógica de control Honda G-Shift de cambio suave.

Su puntal MacPherson delantero y la suspensión trasera de enlace múltiple utilizan amortiguadores de baja fricción especialmente ajustados, con modelos FWD y AWD que incluyen barras estabilizadoras tubulares delanteras y traseras sólidas que promueven un giro receptivo y curvas más planas.

La dirección asistida eléctrica (EPS) de doble piñón y relación variable también contribuye a la sensación de dirección directa y satisfactoria del CR-V.

Más información sobre el tren motriz híbrido-eléctrico de dos motores del CR-V Hibrido, estará disponible más cerca de cuando salga a la venta a principios del próximo año.

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Enrique Kogan
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.